El piloto argentino fue segundo en la penúltima fecha de la copa endurance y se quedó con el título. Además, lidera la tabla del torneo general y la de competencias sprint. Gran carrera de Alessandro de Tullio en Indy NXT.
El brillante año de Ignacio Montenegro en Europa tuvo su primera conquista: se consagró campeón de la copa endurance de la clase Silver Cup en el GT World Challenge Europe después de finalizar segundo en Nürburgring, compartiendo un BMW M4 GT3 EVO del equipo WRT con los belgas Matisse Lismont y Amaury Cordeel.
En GT World Challenge hay tres divisiones: oro, plata y bronce. El argentino compite dentro de la segunda categoría y en todas las fechas. El torneo está compuesto por carreras sprint y endurance, que juntas componen la tabla general a lo largo de diez fechas, pero, a su vez, se disputa un campeonato en cada tipo de carrera (hay cinco de cada estilo en la agenda).
La dupla habitual del BMW número 30 está integrada por el piloto argentino y Lismont. Cuando se trata de una competencia de larga duración se suma Cordeel, quien corrió cuatro temporadas en Fórmula 2. El fin de semana pasado, el trío fue segundo en Nürburgring en la cita de 83 vueltas ganada por Niklas Kalus, Nicolas Baert y Eduardo Coseteng con un Ford Mustang.
Con ese resultado, Montenegro, Lismont y Cordeel se aseguraron la copa endurance, a falta de una cita, la última de la agenda del torneo, que se disputará en Portimao. “Buen fin de semana en Nürburgring con pole y segundo puesto en la carrera. Nos llevamos la primera copa de la temporada para casa, quedan aún dos más en disputa y vamos por todo. Gracias por todo el trabajo de los mecánicos, ingenieros y todos los que forman parte del Team WRT. Y por último también agradecer a Matisse y Amary por este año juntos en las etapas endurance, es un placer compartir auto con ustedes”, dijo Montenegro.
Por su parte, el peruano Matías Zagazeta finalizó sexto dentro de la Silver Cup, junto con Jef Machiels y Gilles Stadsbader con una Ferrari 296 del AF Corse. “Sexto puesto al final de un fin de semana extremadamente difícil. El ritmo no estuvo en ningún momento, pero mantuvimos la cabeza alta y lo dimos todo, aprovechando al máximo nuestras posibilidades y manteniendo vivas nuestras opciones de luchar por el segundo puesto en el campeonato de Portugal. Una buena primera vuelta por mi parte, ganando 13 posiciones, seguida de excelentes decisiones de los ingenieros, paradas impecables de los mecánicos y grandes relevos de Jef y Gilles, nos ayudaron a lograr este resultado. Muchísimas gracias a todo el equipo”, analizó el limeño, con pasado en Fórmula 3.
En tanto, el ecuatoriano Matías Villagómez (Aston Martin Vantage) fue décimo, también dentro de Silver Cup, en compañía de Ethan Ischer y Gaspard Simon. La próxima fecha se disputará en Zandvoort, del 18 al 20 de este mes.
Gran remontada de Alessandro de Tullio en Milwaukee
Fiel a su costumbre, Alessandro de Tullio apuntaba directo a una pole en el óvalo de Milwaukee, para la 15ª carrera de la temporada de Indy NXT. Al ser un óvalo, el sistema de qualy es el promedio de velocidad en dos vueltas lanzadas de manera consecutiva. En la primera, el piloto argentino había destrozado los relojes con un giro impactante. Pero en el segundo perdió el control de su Dallara del equipo AJ Foyt y terminó contra el muro. El impacto fue durísimo.
“Venía abriendo la segunda vuelta y perdí el control del auto. Vino de la nada porque sentía el auto muy bien, después de una vuelta tremenda. Se me fue de atrás, no sabemos por qué, vimos la data, todo y no vimos nada fuera de lo normal. Algo que pasa, una lástima. El auto no sirve más, tenemos que cambiarlo para la carrera”, dijo De Tullio.
Con un coche de reemplazo y armado contrarreloj por el equipo, el argentino protagonizo una gran remontada en la carrera al partir 21º y terminar sexto. “Buena recuperación en carrera, llegué sexto. Gracias al equipo que hizo un esfuerzo gigante para tener el auto listo para hoy, con otro auto que funcionó muy bien. Contento con lo que pudimos recuperar”, contó. Max García fue el ganador.
Andrés Cárdenas, entre los diez en USF Pro 2000
También en el óvalo de Milwaukee corrió USF Pro 2000 y el peruano Andrés Cárdenas terminó octavo. “Fue mi segunda vez en un óvalo. Maximizamos los resultados y todavía tenemos oportunidad de pelear el campeonato. Estoy seguro de que en Road America vamos a volver a ganar. Muchas gracias a mi equipo”, analizó el limeño, quien se ubica cuarto en el torneo con 266 puntos, a 66 del líder, Jack Jeffers. Al torneo le quedan tres carreras que se disputarán en la última fecha, del 16 al 18 de este mes.