El representante argentino no pudo avanzar y sufrió una penalización que lo complicó más. Nicola Lacorte fue el vencedor.
Mattia Colnaghi no tuvo un buen cierre en su fin de semana de local con la Fórmula 3. El piloto de Monza, que representa a la Argentina, quedó enredado en varias peleas durante la carrera larga de la novena octava fecha, recibió una penalización y finalmente quedó en el lejano 20º puesto.
El piloto que integra el programa de desarrollo de Red Bull debió partir 12º tras la sanción de tres puestos en la grilla que padeció tras la clasificación del viernes por haber tapado rivales. En la largada, rápidamente logró meterse en el grupo de los diez, pero en la décima vuelta de las 22 pactadas llegó el momento que terminaría de dar por tierra con cualquier expectativa de anotar: en la pelea por el octavo puesto tocó desde atrás al brasileño Pedro Clerot y lo dejó cruzado en la pista.
La investigación de los comisaros deportivos no tardó en llegar. Resultado: diez segundos de penalización para Colnaghi. Para colmo, con el ingreso del auto de seguridad el giro 13 todo el pelotón que ya estaba muy apretado, se abroqueló aún más. Así, el joven nacido en Monza cruzó la meta en el noveno puesto, pero con el recargo, viajó directo al 20º. Cierre complicado para el piloto del equipo MP, después de haber sido sexto en el sprint.
Nicola Lacorte, el gran vencedor
Los tifosi que habían llegado bien temprano a Monza (la carrera de F3 comenzó a las 8.05 local) pudieron darse el gusto de escuchar el himno italiano en ese mítico podio gracias a Nicola Lacorte. El piloto de Pisa, quien integró la academia de Alpine de 2024 a 2025, consiguió su primer triunfo en la categoría y el tercero en su historial personal desde su desembarco en los autos en 2022 (uno en F4 Italiana en 2023 y otro en la Fórmula Regional Oceánica en 2024 fueron los anteriores).
Lacorte largó desde el tercer lugar y se mantuvo en la pelea adelante en una carrera muy cambiante y con superaciones constantes gracias, especialmente en la primera parte (todo se aplacó con el auto de seguridad de la vuelta 13) y llegó a la cima en el décimo giro al superar a Taito Kato, ganador del sprint del sábado. Desde ese momento, el piloto del equipo DAMS controló la carrera.
El título se definirá en Madrid
En la pelea por la corona, la taba se dio vuelta en la carrera italiana del domingo. Freddie Slater, líder del torneo, se perdió una chance inmejorable de dar un golpe casi definitivo en Monza. El inglés largaba primero, mientras que Ugo Ugochukwu partía 23º tras una mala qualy y una sanción por apretar contra la pared a Matteo de Palo en los ensayos. Sin embargo, todo cambió con el pasar de las vueltas.
Slater comenzó a perder terreno rápidamente con un problema en la suspensión trasera derecha que terminó de la peor manera: se le salió el neumático y terminó con su Dallara tirado en el pasto. En tanto, el estadounidense comenzó a avanzar posiciones, con arriesgadas maniobras, para tratar de minimizar la pérdida y llegó octavo. En un fin de semana en el que Slater podía dejar todo muy encaminado, finalmente sumó apenas siete puntos más que Ugochukwu, gracias a los nueve del sprint y a los dos de la pole.
La próxima semana, en Madrid, se definirá el torneo con una fecha especial que tendrá dos carreras feature para recuperar la cancelada de Baréin a principio de año. Slater llegará con 141 puntos y Ugochukwu, con 126. Apenas 15 unidades de distancia con 64 en juego.