El Gran Premio de la Ciudad de México iniciaría desde finales de este año las gestiones para renovar su contrato con la F1, que tiene vigencia hasta 2028
El Gran Premio de la Ciudad de México buscará iniciar desde finales de este año las gestiones para renovar su contrato con la Fórmula 1, que actualmente tiene vigencia hasta 2028.
Federico González, director del Gran Premio de la Ciudad de México, señaló que la organización pretende comenzar las conversaciones entre finales de 2026 y principios de 2027, con la intención de mantener a la capital mexicana dentro del calendario de la máxima categoría más allá de 2028.
“Creo que como todos los años y todas las veces empezaremos a finales de este año o principios del otro. Estamos todos alineados, la ciudad está contenta, es un proyecto ganador y es el más largo periodo que ha estado la F1 en México. No veo razón para no tener la negociación”, señaló González durante la presentación de la Fórmula 2 como categoría soporte para el Gran Premio de 2027.
El directivo reconoció que México no es el único país interesado en recibir una carrera de Fórmula 1, pero confió en que la relación entre la categoría, los organizadores y la afición mexicana sea un factor para mantener el Gran Premio en el calendario.
“Es cierto que la Fórmula 1 tiene muchos interesados, pero quiero pensar que la F1 está contenta con lo que hace la afición mexicana y organizadores. Habrá manera de ponerse de acuerdo”, agregó.
El Gran Premio de la Ciudad de México inició su actual etapa en la Fórmula 1 en 2015 y, de concretarse una nueva extensión, mantendría a la capital mexicana como una de las sedes con mayor continuidad dentro del calendario.
La organización también tiene como prioridad preparar la llegada de la Fórmula 2, que disputará por primera vez una carrera en México durante el Gran Premio de 2027. La categoría contará con la participación de los mexicanos Rafael Villagómez y Noel León, por lo que González señaló que trabajarán durante los próximos meses para que el público conozca más sobre la competencia.
“Hicimos un póster diferente, que no sea una carrera de Fórmula 2 de soporte. Es una apuesta mayor, más grande para entender la carrera de cualquier piloto y con personalidad propia y promocionarla de una forma diferente y trabajar de la mano de pilotos y escuderías para que conozcan qué es lo que viene”, explicó.
Para el director del Gran Premio, existe una curva de aprendizaje entre los aficionados que conocen la Fórmula 1 y quienes todavía no están familiarizados con las categorías de desarrollo. Por ello, la intención será darle mayor exposición a la Fórmula 2 antes de su llegada a la Ciudad de México.
“Hay una curva de aprendizaje desde Fórmula 1 cuando inició y ahora es con Fórmula 2 para que haya más conocimiento con la categoría”, apuntó.
Por ahora, la Fórmula 3 no forma parte de los planes inmediatos del Gran Premio de la Ciudad de México. González descartó que exista una negociación para incorporarla en el programa de 2027 o 2028, aunque no cerró la puerta a que pueda llegar después.
“No para el 28 tal vez, para 2027 y 2028 es Fórmula 2. Iniciaremos negociaciones y digiriéramos todos como Gran Premio, fans y organización lo que es Fórmula 2, probablemente más para adelante”, comentó.
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