MÉXICO -- La FIA (Federación Internacional del Automóvil por sus siglas en francés) usará en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez, sede del Gran Premio de México, un dispositivo electrónico para detectar a los pilotos que rebasen el límite de pista en la veloz curva 11.
Esa curva es la última de las ‘ss’, un veloz y rápido sector del trazado. Salir muy bien de esa curca significa ir muy rápido en la recta que lleva a la curva 12 y que es la entrada al estadio. Esta recta toma relevancia porque por primera vez desde que México volvió al calendario, en 2015, será zona de DRS.
Michael Masi, director de carreras de la F1, informó sobre las medidas que se tomarán: si un piloto durante las prácticas libres o clasificación, se pasa el límite establecido, la vuelta no se registrará.
En carrera, hay margen de error, pero, “en la tercera ocasión que un piloto cruce las líneas rojas y blancas del ‘kerb’ al final de la curva 11, sin que ninguna parte de los neumáticos del auto estén en contacto con las líneas rojas y blancas durante la carrera, se le mostrará una bandera blanca y negra y cada corte será reportado con los comisarios”, por lo que podrían caer penalizaciones para el piloto en cuestión.
“Cada vez que un auto se pase de esos límites, el equipo será informado”, señaló el directivo, quien este año tomó esa posición tras el inesperado fallecimiento de Charlie Whiting.
Por supuesto esto no aplicará para todos los casos, pues hay ocasiones en las que los pilotos tienen que salir de la pista para no contactar a otro. “Cada caso se revisará independientemente, dijo Masi.